TONYHEAD 通利堂
国产凌凌漆
截图来自《国产凌凌漆》，金枪人第一次出现的地方，取景于现香港元朗柏坚仓。
[已退役]💾 NAS BUFFALO LS-WXL/E-AP
服役时间：截止2020年5月12日共服役1571天。
BUFFALO 巴法络 LS-WXL/E-AP，配上 500GB 硬盘作为 NAS 用，给天猫盒子增加资源，内有带php5.2+MySQL的web服务器，FTP服务器，还有BiTorrent客户端，能不通过其他设备进行 BT 下载。
接上千兆网线从 NAS 上下载速度在17-18MB/S之间，以DLNA服务给无线链接的小米盒子（5GHz）提供1280视频没有压力。
2017-07-07更新
更换成3TB硬盘×1.
2016翻页！
我经常会有一种观点，就是把事情的原因和出路归结为“没有想象中那么简单”，凭借这个理（jie）由（kou），这么多年以来，我都没有持之以恒去做好一件事来达到“想象中的结果”，回头看看，其实很多时候要怪自己想得太复杂（也有自己懒惰的成分），很多“没有想象中那么简单”的事也被别人做了出来。我观念中的复杂其实是可以去人为地克服并加以改变，扭曲其结果达至大和谐，2016年，我要借助最近职场上的东风和多年的积累做一点名堂出来，一定可以！哈哈哈哈！！！！
偶然在Google AdSense后台看到这个成就，忽然间给我带来不少勇气，其实我的生活并不缺什么，为何还有带着那么多的思想包袱？不要落后了，赶上乱世的末班车吧。
在《阅微草堂笔记》中有这样的故事：吴三桂兵变，有个精于六壬术的术士要去投靠，住店时遇到另一人，也要去投靠吴三桂。晚上，那人睡在西墙下，术士说： “你怎么睡这里？今晚亥时这墙要倒。”那人却笑了笑说：“你的六壬术未精，亥时这墙要倒，却是向外倒的。”到了亥时，墙果然向外倒了。但纪晓岚听了后，说这准是附会，这两人算得这么准，怎么没算出来吴三桂会失败？纪昀这话驳得狠，不过现实也并不总是那么一板一眼，知其不可为而为之的也大有人在，历代皆然。
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4000勇士
11月5日，据美联社报道，丹麦大型综合性企业马士基集团（A.P.Moller-Maersk）称，该公司旗下航运部门马士基航运公司（Maersk Line）因受需求放缓的影响，它将减少网络能力、推迟投资，并在2017年前削减全球4000个工作岗位，约占其陆地工人人数的1/6。
2017年底前？还有2年嘛……这是我当时的想法，殊不知20号上午我还在高明码头工作的时候，微信就传来操作部第一波的合并计划，控柜、驳船、多式联运、柜场操作部会合并至上海远东操作部，当天下午就开TOWN HALL MEETING（WTF……不少同事都不在场啊有这样开的吗？
），并开始做员工志愿调查，23号回到办公室却找不到同部门的同事了解详情（我已经连续7天没有和同事碰面了，这种气氛下很需要通气啊！），24号晚上FEALOC老大就发新的组织架构图出来并宣布员工变动会在3个月内尘埃落定，也就是说，短短3个工作天内，整个远东区操作部的框架就定了下来，对于受影响的同事来说，是否去留上海工作已经确定和赔偿也会在90天内执行，对这个工作了N年的组织就要说再见（操作部的年资普遍偏大）。
不知道是喜还是忧，我所在的部门虽然被并入新的Equipment & EMR部门，同事们都未受影响，依然还能留在原来的办公场所办公，但想想3个月后，坐在旁边的合作了N年的驳船部就会消失，心情还是有点复杂。而且还有一个Global EMR的计划在进行中，自己还能做多久还是未知之数。
昨天还被要求交了工作Head Count的明细表和验证了证书的有效性，有种不知道几时就会被开刀的感觉。
魑魅魍魉也在这个时期尽出，某受波及的部门经理还在公共场合公开表示我所在的修箱部其实更容易被替换（外包），还建议我可以考虑去外包后的乙方，幸好我最近看了梅长苏，懂得什么是我现在不生气，只是等待时机一刀杀了你。
眼见合得来的同事马上就各奔前程，而今年的自己似乎没有什么运气，Uber和FedEx的尝试都失败了，身体也不多不少出了毛病，秋风更增添了一丝哀愁的意思，和老婆吐了一夜苦水后立个帖子，收拾心情投入积极的工作生活中吧。
⚓ Maribo Maersk Vessel Tour
在香港葵青现代货柜码头T9参观Maribo Maersk（IMO：9619969），是我第一次并有可能是最后一次踏上Triple-E Class。
船身真是超大，旁边停靠的当年最大的E Class之一Eugen Maersk相比之下也显得失色。（这里没有图）
留意上图右边中下位置，LINE字样右边的长方形。
走近看是悬梯，真是有够大。
船长允许我们参观引擎室，穿过长长的连接舰桥跟引擎室（烟囱下方）的通道，跟纪录片里的描述是一样一样的，这条通道在海上航行的时候会受到侧面的外力影响而扭曲（因为太长了，所以材料不会是很硬的钢，而是带有韧性的）。
以下是正文，如果图片打不开请访问位于 TextArea 上的 夜访Maribo Maersk。
夜访Maribo Maersk
周六去香港葵青现代货柜码头参观大船Maribo Maersk（IMO：9619969），来自马士基的Triple-E Class，世界上最大的集装箱货船之一，在纪录片里见过的场景在现实中一一得到验证。
从青衣地铁站到荔景地铁之间看到的景色，远处是青衣大桥，水很蓝。
各种驳船，用来接驳珠三角各码头和香港码头的货物。
地铁荔景站B出口一出来就能看到香港葵青现代货柜码头（Modern Terminal Hong Kong）一期的大楼，走过天桥后还要走一段路才能到码头入口。
嘉民的集运中心，就在码头正门路口对着，货柜码头路43号。
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Battle.net: TONYHEAD#1686
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