MBOXUP是我平时使用得最多的笔记本设备，型号是惠普的V3239，支持WIFI，有时拿出厅玩下都几过瘾。
于2007年3月中购买，因为当时在深圳工作，又要写毕业论文，所以购入。在两年保修期内送回HP维修两次，可见此型号质量不敢恭维。
2009-12-25日更新：主板损坏，停止服役。HP售后换主板要1466，维修主板850，我决定买过一台新的台式机。后来在中六电脑城花300大元维修好，继续服役。
| EVEREST Ultimate Edition 2006 © 2003-2006 Lavalys, Inc. |
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| 版本 | EVEREST v3.01.724 Beta/cn | ||
| 测试模块 | 2.0.160.0 | ||
| 主页 | http://www.lavalys.com/ | ||
| 报告类型 | 本地报告 | ||
| 计算机 | MBOX (mBOXUP) | ||
| 用户 | Administrator | ||
| 操作系统 | Microsoft Windows Server 2003, Standard Edition 5.2.3790 (Win2003 Retail) | ||
| 日期 | 2007-05-03 | ||
| 时间 | 19:35 |
| 摘要 |
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GZBUSLINE，广州城市公交，制作者Cyanide，广州巴士线路Busline数据库
中午休息时间收到Faye嘅抄信，愕左下，又一个要离开马仔了。相识原因系我嘅大学同学系佢嘅高中同学，计落仲比我晚报到4日，真系铁打的军营流水的兵，系今个星期以来第3个有关系嘅人嘅OFF。
亲爱的大家， 请不要感到惊讶，今天中午我就要离开公司了，在这里的接近3个月的岁月里，只因有了你们， 工作才能更精彩。
你们眉宇间的每一个笑容，每一次怒目都深深地隽刻在我的脑海里，"挥之不去"。
公司给了我很多，但或许我已经不能给公司更多了，只有离开。
感谢大家，希望大家都能在各自的岗位上找到一盏浩瀚大海上的指路灯，找到自己人生道路上的黄金驿站。
人生若只如初见，愿友谊长存。Thank you so much guys!
God and me bless you!Amen! Faye Wong 29th May, 2007
晕。。。。。。今日响电梯好似被人染左FLU敢。。。 
出于安全理由，PUMX的货不能用航龄超过25年的船来运。觉得好奇怪，如果个个星期的确行个水船，唔通唔行？
No cargo should be loaded on any vessels/including any 3rd party ocean carrier which are older than 25 years at time of loading.
原来真系有嘎！
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http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/our_services/vessels
另一个侧面可见马仔舰队唔惹少。（地球一）
另外一D 2006嘅数据：
Maersk Line will sail a total of 52 million nautical miles in 2006
That is the same as 7 times around the world daily
If all Maersk Line containers were placed one after the other they would reach about 19,000 km
This is equal to the distance from Paris to Cape Town and back again
The Maersk Line vessel network will in 2006 perform about 46,000 port calls
That is equal to one port call every 11 minutes
最UPDATE嘅可以睇呢度
http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/about_us/facts_and_figures
马士基船在2006年航行左5200000海里
折合每日绕地球7圈
如果马士基船的所有集装箱头尾相接总长19000公里
相当于从巴黎到开普敦（某版本马士基台历系相当于长城（某时期嘅长城））
马士基船的船在2006年停靠左46000/次港
相当于每11分钟就有一艘船离港
点解都系LINE嘅野
今日收到晶晶同学嘅马仔钉书机同马仔三角旗（口水肩），表示衷心感谢
离港背景音乐可以参考呢度
PETER上星期LAST DAY，但上上星期仲同我讲，"现在开始会顺了，CONTRACT建好，以前的OUTSTANDING都清了"，一切又换一个人来做，虽然系以前FAST换出去的HEADCOUNT讲话几方便，不过又要开始新嘅磨合。MONICA经常讲，"以前你地香港个边点波点波"，YUME都话，"你地成日换人，搞到我又要重新教"，唔知点回应，不过其实只要加人工问题就解决啦。
一款文本编辑器，里面的编码转换功能很有用，对MYSQL 4.0.X升级到其他版本或降级的用户很有帮助。例如GB2312->UTF8，或者相反。我用它来进行XOOPS -> MovableType 数据库的操作。
2018-08-09更新
500万
装烂柜
仲有 356
相当无聊。
500万：响MLINE嘅户头，YY而已。
356：做左我同TOMMY超过10小时嘅CASE，因为截柜前一日造柜，因为SEAL有问题暂收，因为STU唔到，因为要计16版的PACKING LIST，因为AMEND SI，因为换人，因为SPECTIVE。。。。不过间接推动左SDOM改良，以后超过99+ PO嘅BOOKING都可以正常STU。KLINE嘅DOC好有经验，睇清左几个人都睇唔清嘅野，响截SI的半小时前CONFIRM。
小客同大客，一人做所有人嘅野同一人专精做一样嘢，思维方式一定会唔同，今日做DUAL SCREEN嘅COORDINATOR，多左走动，都同平时陌生的同事讲左几句野，了解D分工，首先声明，大家都系OP，只系岗位唔同，但我觉得本质上BOOKING同DOCUMENT一定存在少许差异，遑论“影帝影后”，但却有人乐在其中，无论是七尺昂藏的男儿或动感身姿的OL～哎～～～
都系用图表明两种思维方法，达成目标的思维方法：
如果响一支大TEAM里面，过程会分得好细，单一做某样嘢，例如文件，都有好多人，因为只系接触单方面的工作，所以专业，速度快，效率高，错误少。但就好似专炼亢龙有悔，炼到炉火纯青时都可以。。。放好多单 =____=
但如果系响小TEAM，一人做小客甚至系多个小客时，因为从BOOKING，PLAINING到OPERATION，文件都有涉及，所以会短时间内要求学到更多的东西，并且带来一系列的犯错，然后一件件事情执翻起，手忙脚乱，没人帮，没人可以顶你，较于归宿于大TEAM的同事，要承担更大嘅责任，在压力底下自然总体成长率较高。因为几时都系抱住学野嘅心态，所以我决定论文答辩之后翻来做小客。
今日DESTINATION出示左张INVOICE，话DHL收左CONSIGNEE一够钱问咩回事，问DHL哥哥啦，佢话可能系关税问题，建议我问800，问800啦，收到好专业的解释，的确系关税，仲有更加好嘅系有埋事情的完美解决方法，特特别别系有一句令我依家谂翻都想笑：
"哦这样说是美国的关税咯"
"是啊，纳税是每个公民应尽的义务。" 
真系扯得有够远了。
客服MM好专业，例如AIR WAY BILL第几格，边个钩的简写等，令我初入呢行嘅新仔都大概明白佢讲紧嘅野。但今日VENDOR问我张单上面第一版中间左边靠下数字加英文单词下一段个句可唔可以删去，我都唔知其实个度系D咩内容，成为GOOD CUS仲有好长嘅一段路啊！
根据不完全调查，响马士基物流用EXPRESS嘅分区系：
欧洲VIA FEDEX
北美VIA DHL
澳纽VIA DHL
南美VIA UPS
等我迟D验证下内里乾坤啦！
另：今日系魏老板响MOL翻工嘅第一日，贺一贺先，不过人工真系恩过马士基太多啦。
MOL仲有D敢嘅野，桌面日历，信纸同嘎仔
