TONYHEAD 通利堂

怪不得每年都有几次海船直靠西南某小港。

都话集装箱改变世界嘎啦，不过这种东西用国营的船只运输不是更合适吗？

见到呢D柜真系要稳路避开先得。

大船的工具通常会在每个航次开始时获得补充，而一些小零件会被安排在Vessel assist时提供，今次的故事是Safmarine Chambal上的“Halide leak detector”因为单价偏低未能采购，遂被安排在盐田港临时补充。（很不幸，大陆海关拒绝了这个要求）而在到达盐田之前，机轮长（Chief Engineer）发了以下的投诉信，控诉为何因为单价偏低而不能采购（类似香蕉要5块钱一斤，苹果要10块钱一斤但最少需要买100块钱），可以看到船员是基于什么立场来投诉采购部的。

原文是TELEX没有粗体之分，以下的粗体字是我编辑的，以后别人问你为何为何要这样做，你可以这样回答。

-----Original Message-----
From: Safmarine Chambal
Sent: Friday, August 31, 2012 6:51 AM
To: MNLPURREF@MCS
Cc: MLSMCONC2
Subject: /Saf Chambal - Cancelled line item 1 of PO 1089 [Our Ref:6GP.5601]
To: MNLPURREF
Cc: MLSMCONC2@maersk.com
Good day
I would have to say that the purchasing department for the reefer spares is seriously frustrating our attempts on board to look after the valuable reefer cargoes placed on board Maersk vessels!
When we order spares it is to replace spares that have been consumed; ie to replace the parts used to repair containers carrying the high value reefer cargoes - to ensure that the unit is functioning correctly and that no claims arise that will give our company (MAERSK) a bad name.
These spares are not ordered basis we have nothing better to do so we 'shall just order some, any, random spares - for the sake of it'; no, these spares are ordered because we need them to do our jobs and to thereby uphold the company name.
Whether these ordered parts form part of this allowed kit or that allowed kit should not matter.
The part that has been cancelled on this order is a mere 10 USD, that's right, TEN USD. Surely, for the sake of the bigger picture, this part can be supplied.
I fail to understand how things like this can be allowed to happen. I really don't!
Brgds
Armin Duwe
Chief Engineer
Safmarine Chambal

后来和中X集团底下的修箱厂（他们同时是中X和马士基在南沙的冻柜VENDOR）讲了这个故事，对方也深表赞同，马士基的船员是会一直跟着修理工作业，但中X的就阔佬懒理。

图一：这个不是错字

图二：我会同呢个女人一起直到世界末日

HP2510P相关心得

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Tower of Fortune 财富之塔（又名：魔塔（没关系啦反正都没有中文版））是我近期可以完整玩下来的一个游戏，画面如你所见，不能想象这是一个苹果时代的产物，故事内容也很老土，老战士（勇者）的女儿被魔王捉了入高塔，勇者要闯过重重关卡才能到达高达的最顶部。

游戏以老虎机的形式进行游戏，以第一个格子的图案决定英雄或怪物的行动，如果连续重复上一轮的行动则效果加倍。战胜怪物后同样以老虎机形式决定战利品。

高塔每层有3-4种级别的怪物，战胜最高级别怪物除了常规的战利品外还会100%跌落装备。下面是完整的装备列表。（高塔顶部的BOSS房会有其他装备掉落）

你不用担心是否会重复拾取装备，游戏的设定是不会跌落英雄已有的装备，每次选自己比较喜欢的那个装备就可以了。英雄可以装备1件武器和多件装备，只需在商店购买额外装备栏就可以。 实在跌无可跌（疑？难道说的是股市？）的话只会跌落钥匙，3条钥匙可以进入高塔顶部挑战BOSS。（每次需要3条）

进入BOSS房会有一个守门的小怪，战胜小怪可以从3个BOSS中选择一个进行挑战。

建议你分别挑战三次，三个BOSS对应三个结局，老实说第一个结局让我感动得哭（BOSS叫做Thorn Lady，是一个女性，联系一下英雄的目的？），第三个结局则让这个（画面）简单的游戏内涵提升到了与天宫一号同一高度上。（第三号BOSS是Great Draco，是财富之塔的主人） 战胜高塔BOSS会有另外一批装备，不过性能并不咋的。

在购买装备的商店那里可以购买一些增添游戏乐趣（哪有增添到？）的“元件”，例如把旅行者（其实是作者的化身）换成舞娘（酒店里的2个舞娘），或者随机出现一个限时小狗，不断戳督吉它会有1~5的金币掉落。中间的汤锅可以换成烤肉架或者神马的。勇者的红色衣服据说是烤火的火光。（当然也是需要买的。）下面这个截图里就是我爆机时的属性，感觉这个游戏最值钱的属性是防御值，建议每次升级都ROLL到同时ATK+1，DEF+1，LUK+1的选项，如果实在不行单项DEF或者ATK也好，LUK可以靠酒吧和舞娘OOXX增加。（没有啦其实只是KISS）

vBulletin系最著名的商业论坛程序（又叫VBB），以前多明尼亚论坛就是使用的紫桐社区汉化的版本。作为给了我最愉快的论坛时光的多明尼亚论坛，其架站软件vBulletin也是我的追求之一。无奈正版授权价格昂贵，只能借破解版领略箇中奥秘。

后来在ebay上发现有人转让vBulletin的授权，3.X版本的只需要25美金，于是购买了一份并把转移流程记录下来，下文中我是买方。

vBulletin的授权形式是一次购买，终身使用。购买一年内免费升级版本，但安全补丁则不受一年的限制。初次购买者拥有一次转移授权的权限，就是说我从初次购买者手上买到的这个授权将不再能再次转移。 先和卖家联系，确认其3.X授权的到期时间和最高支持版本，我买到的授权是2008-09-17到期，最高支持到3.7.3的授权。（3.X系列最终版本是3.8.7 Patch Level 3）付款后，我提供我的邮箱，姓名和地址给卖家。

卖家联系vBulletin把授权转出，7天内我收到一封来自contact@vbulletin.com的主题为“vBulletin Issue - Proposed vBulletin Transfer Request”的邮件，我需要回复这封邮件并确认接受这次vBulletin 授权转移，例如回复“I understand and accept these terms and risks and would still like to proceed with the transfer.”

一天后收到第二封邮件，主题为“vBulletin Registration Information”，里面会提供Customer Number和Customer Password，我可以用这个信息登录vBulletin的会员区并管理我的授权，软件下载也是在这个会员区进行。

至此我就拥有一个vBulletin 3.X的授权了。

图1：会员区首页

图2：下载区，可以看到我的授权只到3.7.3 Patch Level 1而最新版本是3.8.7 Patch Level 3。

关于授权的价格

vBulletin 3.X的合适售价我觉得在20-35美金之间，因为3.X升级到vBulletin 4.X Forum的差价是20元，而升级到4.X Publishing Suite的差价是35元。也就是说假如你会升级到4.X系列，vBulletin 3.X的授权视乎你想升级到的版本价值20-35美元，而你只是运行一个3.X的话是不需要再付费的，所以35美元以下收的授权都是合适的。

其他参考

vBulletin 4.x售价 https://www.vbulletin.com/order/index.php?do=step1

• SUITE版：包含討論區、內容管理系統（CMS）及網誌等三大產品，售價285美元。
• FORUM版：僅有討論區，售價195美元。
• MOBILE版：產生供行動裝置瀏覽的網頁程式，需有上述兩版本之一搭配使用，售價199美元。

前前后后说了一整年，15号终于可以去参观南沙码头了，希望安排一切有序并且不要下雨。

15号去的话可以见到CAROLINE MAERSK（IMO：9214903）和MAREN MAERSK（IMO：9359026），不过两条船都是丹麦旗，踏上任何一条都可以当是踏上总部的土地。

photo of the Caroline Maersk by master0163

photo of the Maren Maersk by ArmandLestat

码头参观的图片

• Nansha Port Visit 2012-06-15 Part.1
• Nansha Port Visit 2012-06-15 Part.2
• Nansha Port Visit 2012-06-15 Part.3 里面有Mayday的呼叫法。
• Nansha Port Visit 2012-06-15 Part.4
• Nansha Port Visit 2012-06-15 Part.5

另多谢荔枝帮我买的“赢”，我很喜欢、多谢你。