出于安全理由，PUMX的货不能用航龄超过25年的船来运。觉得好奇怪，如果个个星期的确行个水船，唔通唔行？
No cargo should be loaded on any vessels/including any 3rd party ocean carrier which are older than 25 years at time of loading.
原来真系有嘎！
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http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/our_services/vessels
另一个侧面可见马仔舰队唔惹少。（地球一）
另外一D 2006嘅数据：
Maersk Line will sail a total of 52 million nautical miles in 2006
That is the same as 7 times around the world daily
If all Maersk Line containers were placed one after the other they would reach about 19,000 km
This is equal to the distance from Paris to Cape Town and back again
The Maersk Line vessel network will in 2006 perform about 46,000 port calls
That is equal to one port call every 11 minutes
最UPDATE嘅可以睇呢度
http://www.maerskline.com/link/?page=brochure&path=/about_us/facts_and_figures
马士基船在2006年航行左5200000海里
折合每日绕地球7圈
如果马士基船的所有集装箱头尾相接总长19000公里
相当于从巴黎到开普敦（某版本马士基台历系相当于长城（某时期嘅长城））
马士基船的船在2006年停靠左46000/次港
相当于每11分钟就有一艘船离港
点解都系LINE嘅野
今日收到晶晶同学嘅马仔钉书机同马仔三角旗（口水肩），表示衷心感谢
离港背景音乐可以参考呢度
PETER上星期LAST DAY，但上上星期仲同我讲，"现在开始会顺了，CONTRACT建好，以前的OUTSTANDING都清了"，一切又换一个人来做，虽然系以前FAST换出去的HEADCOUNT讲话几方便，不过又要开始新嘅磨合。MONICA经常讲，"以前你地香港个边点波点波"，YUME都话，"你地成日换人，搞到我又要重新教"，唔知点回应，不过其实只要加人工问题就解决啦。
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